Peugeot 5008 Notice d'utilisation voiture

Peugeot 5008: Kit de dépannage provisoire de pneumatique (7 Places)* - Informations pratiquesPeugeot 5008: Kit de dépannage provisoire de pneumatique (7 Places)*

Manuel du conducteur Peugeot 5008 (T8) / Informations pratiques / Kit de dépannage provisoire de pneumatique (7 Places)*

Système complet, composé d'un compresseur et d'un flacon de produit de colmatage, qui vous permet une réparation temporaire du pneumatique, afin de vous rendre dans le garage le plus proche.

Peugeot 5008. Kit de dépannage provisoire de pneumatique (7 places)*


Le kit se situe dans le coffre, sous le siège gauche de la 3ème rangée.

Ce kit de réparation est disponible dans  Le réseau peugeot ou dans un atelier qualifié.

Il est prévu pour réparer des trous de 6 mm de diamètre maximum, se situant exclusivement sur la bande de roulement ou sur l'épaule du pneumatique. Evitez d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.

Utilisation du kit

Peugeot 5008. Utilisation du kit


  • Coupez le contact.
  • Cochez sur l'autocollant de limitation de vitesse joint, la roue à réparer, puis collez-le sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.
  • Clipez le flacon 1 Sur le compresseur 2.

Peugeot 5008. Utilisation du kit


  • Vérifiez que l'interrupteur a est basculé en position "0".
  • Raccordez le tuyau du flacon 1 à la valve du pneumatique à réparer
  • Déroulez complètement le tuyau du compresseur 2, puis raccordez-le au flacon.

Peugeot 5008. Utilisation du kit


  • Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12v du véhicule.
  • Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner.

Peugeot 5008. Utilisation du kit


  • Mettez en marche le compresseur en basculant l'interrupteur a en position "1" jusqu'à ce que la pression du pneumatique atteigne 2,0 bars.

Peugeot 5008. Utilisation du kit


  • Retirez le compresseur et rangez le flacon dans le sachet plastique, fourni dans le kit, pour ne pas salir votre véhicule avec des traces de liquide.
  • Roulez immédiatement pendant environ trois kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h), afin de colmater la crevaison.
  • Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression.

Peugeot 5008. Utilisation du kit


  • Raccordez directement le tuyau du compresseur à la valve de la roue réparée.

Si au bout de cinq à dix minutes environ, vous ne parvenez pas à atteindre cette pression, c'est que le pneumatique n'est pas réparable ; consultez le réseau peugeot ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule.

Peugeot 5008. Utilisation du kit


  • Connectez de nouveau la prise électrique du compresseur à la prise 12v du véhicule.
  • Démarrez de nouveau le véhicule et laissez le moteur tourner.

Peugeot 5008. Utilisation du kit


  • Ajustez la pression à l'aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur a en position "1" ; pour dégonfler : interrupteur a en position "0" et appui sur bouton b), conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule (située sur l'entrée de porte, côté conducteur), puis pensez à vérifier que la fuite est bien colmatée (plus aucune perte de pression après plusieurs kilomètres).
  • Retirez le compresseur, puis rangez le kit complet.
  • Roulez à vitesse réduite (80 km/h maxi) en limitant à 200 km environ la distance effectuée.
  • Rendez-vous dès que possible dans le réseau peugeot ou dans un atelier qualifié, pour la réparation ou le remplacement du pneumatique par un technicien.

Faites attention, le flacon de liquide contient de l'éthylène-glycol, ce produit est nocif en cas d'ingestion et irritant pour les yeux. Tenez ce produit hors de portée des enfants.

La date limite d'utilisation du liquide est inscrite sous le flacon.

Le flacon est à usage unique ; même entamé, il doit être remplacé.

Après utilisation, ne jetez pas le flacon dans la nature, rapportez-le dans le réseau peugeot ou à un organisme chargé de sa récupération.

N'oubliez pas de vous réapprovisionner avec un nouveau flacon de produit de colmatage disponible dans le réseau peugeot ou dans un atelier qualifié.

Si le véhicule est équipé de la détection de sous-gonflage, le témoin de sousgonflage sera toujours allumé après la réparation de la roue jusqu'à la réinitialisation du système par le réseau peugeot ou par un atelier qualifié.

    Contrôle de pression / gonflage occasionnel
    Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour : Contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques, Gonfler d'autres accessoires (ballons, ...

    Changement d'une roue
    Voir rubrique "outillage de bord". Accès à la roue de secours* La roue de secours est maintenue par un système de treuil sous le véhicule. Retrait de la r ...

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